近年來(lái)，隨著歐盟等國(guó)升級(jí)燃油標(biāo)準(zhǔn)、新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延、俄烏沖突等多重原因影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升且海運(yùn)及相關(guān)費(fèi)用種類(lèi)越來(lái)越繁多、復(fù)雜，海運(yùn)費(fèi)用占進(jìn)口成本比重越來(lái)越高，出現(xiàn)了企業(yè)漏報(bào)或者多報(bào)有關(guān)海運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用的情形。為進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)確、合規(guī)申報(bào)，減少企業(yè)合規(guī)性申報(bào)風(fēng)險(xiǎn)，小編簡(jiǎn)潔梳理了海運(yùn)費(fèi)及相關(guān)附加費(fèi)用等情況。下面，請(qǐng)隨小編一同了解下。 

一 、進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的組成是什么？ 

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價(jià)格辦法》（海關(guān)總署第213號(hào)令）第五條規(guī)定，進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格，由海關(guān)以該貨物的成交價(jià)格為基礎(chǔ)審查確定，并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)。

二 、進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入完稅價(jià)格要同時(shí)滿(mǎn)足的什么條件？

進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計(jì)入完稅價(jià)格要同時(shí)滿(mǎn)足以下三個(gè)條件：

（一）與運(yùn)輸有關(guān)。

（二）應(yīng)計(jì)算至貨物運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前；

（三）由買(mǎi)方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的。

三、什么情形視為與運(yùn)輸有關(guān)？

符合下列情形之一的視為與運(yùn)輸有關(guān)：

1.進(jìn)口貨物的基本運(yùn)費(fèi)；

2.進(jìn)口貨物的運(yùn)輸附加費(fèi)（包括燃油附加費(fèi)、低硫燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)等其他各類(lèi)常見(jiàn)附加費(fèi)用）；

3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、解纜費(fèi)等港口費(fèi)用；

4.運(yùn)輸途中發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用；

5.運(yùn)輸途中產(chǎn)生的其他費(fèi)用。

四 、運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前認(rèn)定條件？

（一）境內(nèi)輸入地點(diǎn)，是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的國(guó)際航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國(guó)關(guān)境后，進(jìn)口貨物首次離開(kāi)該運(yùn)輸工具的地點(diǎn) ；

（二）起卸前，是指貨物起卸行為開(kāi)始之前?！捌鹦肚啊笔菂^(qū)分各項(xiàng)費(fèi)用需不需要申報(bào)的重要節(jié)點(diǎn)。起卸后的費(fèi)用不需要申報(bào)。

五 、進(jìn)口貨物完稅價(jià)格中的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用如何計(jì)算？ 

1、進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)按照買(mǎi)方實(shí)際支付、應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用計(jì)算。

2、對(duì)于起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用已經(jīng)計(jì)入進(jìn)口貨物的實(shí)付、應(yīng)付價(jià)格中的，不應(yīng)重復(fù)計(jì)入完稅價(jià)格。 

3、如果進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用無(wú)法確定的，應(yīng)當(dāng)按照該貨物進(jìn)口同期的正常運(yùn)輸成本審查確定。

運(yùn)輸工具作為進(jìn)口貨物，利用自身動(dòng)力進(jìn)境的，海關(guān)在審查確定完稅價(jià)格時(shí)，不再另行計(jì)入運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。如果作為進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具不是通過(guò)自身動(dòng)力進(jìn)口的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格。如：購(gòu)買(mǎi)的船舶是通過(guò)拖輪拖至進(jìn)口口岸的，應(yīng)根據(jù)買(mǎi)方向承運(yùn)人實(shí)際支付的拖輪費(fèi)，或者拖輪成本計(jì)算運(yùn)費(fèi)金額。 

進(jìn)口貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算總結(jié)

1、FOB成交方式

FOB＋ 輸入地點(diǎn)起卸前運(yùn)保費(fèi)

2、CIF 成交方式 

CIF－ 輸入地點(diǎn)起卸后至CIF地點(diǎn)運(yùn)保費(fèi)

若以上提到的相關(guān)費(fèi)用未單獨(dú)列明，成交方式為FOB的，由海關(guān)估定；成交方式為CIF的，則不予以扣減。

六 、不同成交方式下進(jìn)口運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用該如何填報(bào)？

小貼士

01運(yùn)抵中華人民共和國(guó)境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用可以在進(jìn)口貨物的價(jià)款中單獨(dú)列明的，不計(jì)入進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格。

根據(jù)《審價(jià)辦法》第四十二條的規(guī)定，運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用需要分?jǐn)傆?jì)算的，納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)?，并且同時(shí)向海關(guān)提供分?jǐn)偟囊罁?jù)。

02運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用涉及到的價(jià)格條款、運(yùn)輸條款比較復(fù)雜、各種費(fèi)用的名目較多，納稅義務(wù)人有義務(wù)主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)，并配合海關(guān)完成單證審查工作，從而避免承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。如果仍不明確，可以向企業(yè)備案地直屬海關(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。